您现在的位置:

于昌利

时间:2019-05-30    阅读数:885

   

于昌利

   

民族

出生年月

1981.12

 

工作时间

2009.03

技术职务

副教授

最后学历

博士研究生

最后学位

博士

毕业院校

韩国蔚山大学

导师类别

硕士生导师

联系电话

13863106670

工作单位

船舶与海洋工程学院

电子邮箱

yuchangli@hitwh.edu.cn

学术兼职

中国造船工程学会船舶力学委员会工艺力学组委员,国家自然科学基金委评议专家;

Reviewer   for INT OCEAN ENG(SCI), J NAV ARCH   OCEAN(SCI), CHINA OCEAN ENG (SCI) etc.

学习简历

200209月—200607  哈尔滨工程大学  船舶与海洋工程专业  本科

200609月—200903  哈尔滨工程大学  船舶与海洋结构物设计制造  硕士

201103月—201402  韩国蔚山大学  船舶工程  博士

工作简历

200903月—至今  哈尔滨工业大学(威海)

201710月—20189  威海市文登区人民政府

研究领域

1.海洋智能航行器系统研发;2.海洋结构极限状态评估;3.海洋结构健康智能监测

科研项目

1.深潜器耐压球壳初始缺陷对极限强度作用机理及评估方法(国家自然科学基金,编号:51609055

2. 腐蚀损伤致船体结构极限强度趋弱机理及评估方法研究(国家自然科学基金,编号:51409073

3. 基于焊接数值模拟的带开口加筋板架极限强度研究(教育部归国人员启动基金,编号:ZSJJ122015-147)

4. 水下无人航行器噪声评估方法研究(国家重点实验室开放基金,编号:SXJQR2017KFJJD2

5. 高能效、高机动性水下自主探测机器人研发(山东省重大科技创新工程,编号:2017CXGC0921

6. 水下焊接机器人及自动化焊接技术(山东省高端制造装备重大科技创新工程,编号:2017CXGC0922

7. 水下机器人垂直型平面运动机构(威海是科技计划重点项目,编号:ZQ0001605

8. 海洋结构物基本单元组合载荷作用下的极限强度研究(威海市大学共建项目,编号:ZQ0001604

发表论文

1. Chang-Li Yu*, Yan-ting Chen, Yang Liu, Guo-chun Lu, Ultimate strength   characteristic and assessment of cracked stiffened panel under uniaxial   compression. Ocean Engineering, 2018, 152:6-16. (SCI: 000428489800002; EI: 20181304939361)

2. Chang-li Yu*, Zhan-tao Chen, Chao Chen, Yan-ting Chen, Influence of initial   imperfection on ultimate strength of spherical shells, International Journal   of Naval Architecture and Ocean Engineering, 201795):473-483   (SCI000411917500001EI: 20173604132736)

3. Chang-li Yu*, Ji-Cai Feng, Ke Chen, Ultimate uniaxial compressive strength of   stiffened panel with opening under lateral pressure, International Journal of   Naval Architecture and Ocean Engineering, 2015, 7(2) : 399-408(SCI:   000352048400013; EI: 20151300684900)

4. YU Chang-li*, Lee Joo-Sung, Formulation of reduction rate for ultimate   compressive strength of stiffened panel induced by opening, China Ocean   Engineering2014,   28(4): 557-568. (SCI:000340672500011; EI:20143518102666)

5. Chang-li Yu, Joo-Sung Lee*, Ultimate strength of simply supported plate with opening   under uniaxial compression, International Journal of Naval Architecture and   Ocean Engineering, 2012, 4(4): 423-436. (SCI:000313141900008; EI:20130215899477)

6.胡文进,倪宝玉,白晓龙,李志鹏,于昌利. 基于非线性有限元法的冰区玻璃钢实验船碰撞性能研究,振动与冲击,2018,3714):262-268.

7. 陈彦廷,于昌利*,桂洪斌. 船体板和加筋板的屈曲及极限强度研究综述. 中国舰船研究,201712(1): 54-62.

8. Chang-li Yu*, Zhan-tao Chen, Study on ultimate strength assessment approach of   welding structure and its application on spherical shells. International   Welding/Joining Conference-Korea (IWJC-Korea 2017), GyeongJu, South Korea,   April 111-14,2017.

9. Chang-Li Yu, Joo-Sung Lee, Reliability analysis and reliability-based optimum   design of stochastic structural system, Proceedings of the 12th   International Symposium on Practical Design of Ships and Other Floating   Structures (PRADS 2013) , Changwon, South Korea: 497-504.

10. Chang-Li Yu*, Joo-Sung Lee, Ultimate compressive   strength of unstiffened plate with rectangular opening, Proceedings of the 26th   Asian-Pacific Technical Exchange and Advisory Meeting on Marine Structure   (TEAM 2012), Fukuka, Japan: 399-404